Polaris Slingshot

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Polaris Slingshot

Mensagem  Bárbara Perdigão em Ter 1 Jul 2014 - 19:30


A Polaris é reconhecida por fabricar quadriciclos, UTVs, snow mobiles e ser a dona das marcas de motos Indian e Victory e, agora, revela que passará a ter um novo produto, um triciclo de alta performance, um roadster.

Este “trike” foi batizado de “Slingshot” e será oficialmente lançado no dia 27 de julho. Não é a primeira vez que um fabricante de motos se aventura na construção de carros de alto desempenho. A KTM desenvolveu, interrompeu e retomou a fabricação do seu X-Bow, um verdadeiro carro, cuja motorização é feita com motor da Audi, e a inglesa Ariel fez o Atom.

O motor deste trike deverá ser um quatro cilindros em linha de 2,4 litros EcoTec da General Motors. O Slingshot tem duas rodas dianteiras e uma roda traseira, assim como o BRP Can-Am Spider, mas a posição de condução é similar à de um carro, bem como usa direção ao invés de guiador e o banco vem com cinto de segurança.


Última edição por Arauta em Ter 1 Jul 2014 - 19:35, editado 1 vez(es)





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Re: Polaris Slingshot

Mensagem  Bárbara Perdigão em Ter 1 Jul 2014 - 19:32






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Re: Polaris Slingshot

Mensagem  Bárbara Perdigão em Ter 1 Jul 2014 - 19:33






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Re: Polaris Slingshot

Mensagem  Bárbara Perdigão em Ter 1 Jul 2014 - 19:34






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Re: Polaris Slingshot

Mensagem  Bárbara Perdigão em Seg 28 Jul 2014 - 18:12






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Re: Polaris Slingshot

Mensagem  Niko em Ter 29 Jul 2014 - 19:15

A empresa Polaris revela oficialmente um novo trike, o Slingshot. Como planeado, a polaris tem duas versões o Slingshot e SL. De um ponto de vista técnico, que são idênticas, mas diferentes na carroçaria. Qualquer versão vem equipada com um motor de 2384 cc VVT (DOHC), que desenvolve potência de 173 cv a 6200 rev / min e torque de 225 a 4700 rev / min.

Outros detalhes:

- 5 velocidades + marcha atrás, embraiagem seca
- Sistema Eletrónico
- Controle de tração ajustável
- Estabilidade
- Direção sensível à velocidade, potência
- Suspensão independente
- Pneus de baixo perfil Kenda
- O modelo básico pesa 755 kg
- Apuramento de 127 milímetros
- Luzes LED
- Acessórios adicionais
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Re: Polaris Slingshot

Mensagem  Ziggy em Ter 29 Jul 2014 - 22:44

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Re: Polaris Slingshot

Mensagem  zeca em Qua 30 Jul 2014 - 11:10

Com características que misturam carro e moto – são duas rodas na frente e uma atrás - , este triciclo tem verdadeiras características de um desportivo.

No Slingshot duas pessoas vão sentadas lado a lado, diferente do triciclo Can-Am Spyder, onde os ocupantes vão sentados um atrás do outro, como uma moto, e há guiador. O triciclo da Polaris está mais para o T-Rex, da empresa canadense Campagna, seu rival mais próximo.

Foram três anos de desenvolvimento até ele sair do papel. É equipado com um motor 2.4 EcoTec, da General Motors, de nada menos que 173 cv de potência e 22,94 kgfm de torque. O cambio é manual de cinco velocidades e a tração, traseira.

O modelo não possui teto ou capota e tem dinemsões comedidas, são 3,80 metros de comprimento, 2,67 m entre-eixos, 1,97 m de largura e 1,32 m de altura. O cockpit, embora simples, tem aspecto futurista com painel de instrumentos completo atrás do volante e uma tela de LCD no painel central para a versão top de linha SL. Os assentos são impermeáveis e ficam apenas a 30 cm do solo. As rodas são de liga-leve de 18 polegadas na dianteira e de 20 polegadas na traseira, também para a versão mais cara.

Construído sob um chassi tubular feito em aço de alta resistência, possui na suspensão traseira um enorme braço oscilante em alumínio que trabalha em conjunto com um amortecedor Sachs. O travões são ABS e há controle de tração de série.

Para conduzir, deve-se utilizar capacetes, o cinto de segurança de três pontos e, em alguns lugares, é exigida também a habilitação de motos. São oferecidas duas configurações, a básica por U$19.999 e a SL por U$ 23.999.
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Re: Polaris Slingshot

Mensagem  costalemos em Sab 9 Ago 2014 - 11:24






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Polaris Slingshot (2016)

Mensagem  Bárbara Perdigão em Qua 27 Jan 2016 - 18:10






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