Ducati Diavel ‘Tourer'

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Ducati Diavel ‘Tourer'

Mensagem  Bárbara Perdigão em Qua 19 Ago 2015 - 18:22

Foto espia ya

Uma Ducati Diavel extensamente modificada foi vista em testes. Parece que a marca de Bolonha quer deixar a sua cruiser mais custom.


No protótipo fotografado, os pedais foram reposicionadas à frente, como uma típica norte-americana. O motor também está mais exposto, perdendo as carnagens e spoilers que o cobriam. Os enormes escapes do modelo antigo foram substituídos por uma ponteira bem mais discreta.

O aspecto da Diavel, antes extremamente volumoso à frente, agora está nitidamente mais distribuído e elegante. O assento está mais baixo dando à moto um certo ar de Harley-Davidson V-Rod, que parece exatamente ter sido a inspiração da Ducati para reformar a Diavel.



O motor V-twin de 1198 cc não parece ter sido externamente modificado. Ainda é o mesmo propulsor que equipa a Multistrada 1200, o que pode significar que a nova Diavel irá receber o mesmo sistema de válvulas variáveis, que os italianos chamam de Desmodromic Variable Timing (DVT).

Com exceção de alguns detalhes estéticos e uma pintura apropriada, a nova Diavel parece tecnicamente pronta. O lançamento não deve demorar, provavelmente acontecendo na EICMA  em novembro.





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Re: Ducati Diavel ‘Tourer'

Mensagem  SW47 em Qua 19 Ago 2015 - 22:39

Está bem bonita ok


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Re: Ducati Diavel ‘Tourer'

Mensagem  Bárbara Perdigão em Ter 8 Set 2015 - 19:29

A nova Ducati Diavel, que virá totalmente reformulada em 2016 foi vista novamente, em testes na Alemanha. O que mais chama atenção, dessa vez, é a transmissão por correia.


A moto já tinha sido espionada em agosto, mas a nova imagem revela mais detalhes. Além do novo sistema de transmissão, a Diavel parecer contar com um braço oscilante remodelado, que foi coberto por fitas para disfarçar as modificações.

O amortecedor traseiro horizontal foi realojado, movendo-se de sua posição rebaixado sob o escape, para debaixo do assento. O tanque parece que foi remodelado para ser mais fino e mais curto do que o da moto atual e as peseiras estão à frente, como numa custom tradicional.

Outro detalhe interessante é que os garfos dianteiros ainda são da Marzocchi. A tradicional marca italiana, no entanto, será fechada até o final de 2015, então provavelmente a nova Diavel virá com bengalas de outra marca, provavelmente Öhlins.

O protótipo também não contava com nenhuma aleta ou entrada de ar. Contudo, acreditamos que o modelo finalizado deverá possuir alguns apliques. O lançamento ainda é uma incógnita, mas algo pode acontecer no próximo salão de Milão (EICMA) Itália, em novembro.





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